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关于汽车电子
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行业新闻

关于汽车电子

分类:
新闻中心
作者:
来源:
2019/02/18 16:52
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关于汽车电子

汽车电子概述

    汽车电子是电子信息技术应用到汽车领域所形成的新兴行业。

汽车电子是电子元器件下游产品中的重要一环,按照对汽车行驶性能作用的影响划分,可以把汽车电子归为两类:一类是车体汽车电子控制装置系统,车体汽车电子控制装置要和车上其他机械系统进行配合使用,即所谓的“机车结合”的汽车电子装置,包括发动机、底盘、车身电子控制、电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子自动变速器、电子动力转向等;另一类是车载汽车电子装置,车载汽车电子装置是在汽车环境下能够独立使用的电子装置,它和汽车本身性能并没有直接关系,包括汽车信息系统(行车电脑)、导航系统、汽车音响及电视娱乐系统、车载通信系统、上网设备。

汽车电子分类

   

 

 

 

 

从用途来看,汽车电子又可以分为四大类:它们是动力控制系统,安全控制系统、通讯娱乐系统和车身电子系统。

   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

随着人们对舒适、安全、环保的追求以及消费升级的影响,通讯娱乐系统和安全系统增长快速,汽车电子在汽车整车成本越来越高,尤其是汽车朝着智能化方向的发展,汽车电子的份量也变得越来越重要。在新能源汽车中,汽车电子的占比,紧凑型的20%,中高档30%,混合动力47%,已经接近一半,纯电动的超过60%。这足以说明在汽车业中,汽车电子的重要性越来越高。

汽车电子在整车成本中占比持续提升,现在已经达到35%左右,未来将持续提高,机构预计到2020年提升至50%。另一方面,当前新能源汽车中汽车电子成本占比已经达到47%,随新能源汽车产量逐渐增加,汽车电子单车产值仍将持续提升。

在汽车电子50多年的发展历程中,技术创新层出不穷,从发展阶段来看,以智能驾驶辅助系统、车载娱乐系统、电池管理系统为代表的汽车电子产品目前处于快速成长期,是现阶段最有潜力的汽车电子细分行业。

    从汽车电子细分行业增长方面来看,安全控制和通讯娱乐的增长最高,分别达到了10.2%和10.8%,高于行业平均增长率9.8%,从市场规模和盈利能力来看,二者同样增长迅速,ADAS的毛利率接近40%,市场规模有望进一步拓展,车载信息系统的市场集中度较低,毛利较高,未来将会有更多的竞争者进入这一领域。

    汽车电子具有行业进入门槛高、认证周期长、行业壁垒大、国际巨头占据垄断地位的特点。从汽车电子产业链来看,其产业链包括汽车半导体芯片及元器件厂商、汽车电子产品等零部件厂商和汽车整车厂商。其中,半导体芯片及元器件厂商位于产业链的最上游,汽车电子产品等零部件厂商位于中游,汽车整车厂商位于下游。汽车电子供应链认证周期长、行业壁垒高,造成产业链格局稳定,市场集中度较高。一般前几大汽车电子制造厂商占据着大部分的市场份额。

在国内市场,我国汽车电子市场高端部分基本被海外汽车电子巨头所垄断,在相对低端产品领域,由于门槛相对较低,国内汽车电子企业存在着一定的突破口,但是竞争非常激烈。国内民营企业汽车电子企业规模普遍较小,配套集中在汽车电子零部件的中端市场领域。